2004年五大軸承集團(tuán)中有兩家軸承企業(yè)相繼被并購(gòu)重組，河南煤炭業(yè)巨頭永煤集團(tuán)年前終于牽手洛軸集團(tuán)，成立了洛陽(yáng)LYC軸承有限公司。格林柯?tīng)柟�司異軍突起，在與萬(wàn)向集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)中勝出，以29.84%的股權(quán)入主襄陽(yáng)汽車軸承股份有限公司。近年來(lái)，軸承行業(yè)兼并重組之風(fēng)日盛，人本兼并杭軸、萬(wàn)向兼并淮南軸承廠、浙江天馬兼并成都軸承廠、常州光洋與日本NTN合資等，2006年年初，天勝軸承重組襄陽(yáng)軸承，意味著歷時(shí)兩三年一波三折的襄軸產(chǎn)權(quán)重組事件似乎可以畫(huà)上句號(hào)了。分析近年來(lái)軸承業(yè)的兼并重組案例，我們有理由認(rèn)為，軸承行業(yè)兼并重組的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。

    我國(guó)軸承企業(yè)總數(shù)在世界上占據(jù)第一位，但其中多數(shù)企業(yè)規(guī)模不大，競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱。國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)五大軸承企業(yè)的軸承產(chǎn)量還不到全國(guó)總量的20%，而德國(guó)三大軸承公司軸承產(chǎn)量占全國(guó)總量的90%，日本四大公司占88%，美國(guó)四大公司占56%，差距是很大的。在中國(guó)軸承生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織和規(guī)模與國(guó)外差距如此之大的情況下，低水平的重復(fù)建設(shè)和能力擴(kuò)張存在著巨大的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，部分企業(yè)必然要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰出局。

    由于目前我國(guó)在技術(shù)上、組織結(jié)構(gòu)上遠(yuǎn)落后于其他強(qiáng)國(guó)，多數(shù)企業(yè)規(guī)模不大，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較差，產(chǎn)能分散，傳統(tǒng)五大軸承企業(yè)的軸承產(chǎn)量不到全國(guó)總產(chǎn)量的20%,而德國(guó)三大軸承公司軸承產(chǎn)量占全國(guó)總量的90%。日本的前四位占本國(guó)總產(chǎn)量的20%。這種產(chǎn)能的分散導(dǎo)致企業(yè)在與國(guó)外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中經(jīng)常處于劣勢(shì)。因此，在我國(guó)各行業(yè)逐漸開(kāi)放的今天，如何做大作強(qiáng)企業(yè)從而有能力對(duì)抗國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將是一個(gè)很重要的任務(wù)，我國(guó)還不是軸承強(qiáng)國(guó)，我國(guó)在產(chǎn)品的研發(fā)上投入還不夠，導(dǎo)致產(chǎn)品技術(shù)上和耐用程度上很粗糙，因此資本的集中與重組，是科技發(fā)展的需要，也是企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的需要。在這種情況下，通過(guò)聯(lián)合兼并重組的戰(zhàn)略，強(qiáng)化企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力將是一個(gè)必由之路。過(guò)去低水平的重復(fù)建設(shè)和能力擴(kuò)張?jiān)诖嬖谥�巨大的市�?chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的情況下，一些企業(yè)必然要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰出局。國(guó)有大中型控企業(yè)及控股企業(yè)，要加快體制、機(jī)制改革的步伐，實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，在我國(guó)軸承行業(yè)逐步形成幾個(gè)能與國(guó)際跨國(guó)集團(tuán)公司抗衡的大型企業(yè)集團(tuán)，同時(shí)也需要其他行業(yè)或外資的介入，去推動(dòng)一些大型的軸承企業(yè)的整合。

    目前軸承行業(yè)兼并重組大致分三類。一是被其他行業(yè)兼并。例如格林柯?tīng)柸胫飨遢S，永煤集團(tuán)牽手洛軸。二是中外合資、合作。國(guó)內(nèi)的一些大中型企業(yè)通過(guò)吸引外資，整合雙方的優(yōu)勢(shì)資源達(dá)到雙贏，如瓦軸與SKF、THK、KOYO等世界知名公司合資合作，常州光洋與日本NTN合資，西北軸承與德國(guó)FAG合資。

    三是國(guó)內(nèi)同行業(yè)企業(yè)之間的兼并，如人本兼并杭軸、浙江天馬兼并成都軸承廠，天勝軸承重組襄陽(yáng)軸承等，他們借此重新戰(zhàn)略布局，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前，國(guó)有企業(yè)受到外資企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)的雙重壓力。一些企業(yè)要通過(guò)聯(lián)合兼并重組獲得更大的發(fā)展，一些企業(yè)則要被兼并重組以求生存�？鐕�(guó)軸承公司加快了進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的步伐，以期盡快擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。為了加快這一進(jìn)程，漢鼎世紀(jì)說(shuō)，跨國(guó)公司已經(jīng)并將繼續(xù)采取整合資源和資產(chǎn)重組的方式。民營(yíng)企業(yè)則欲借助自己在管理機(jī)制和市場(chǎng)反應(yīng)機(jī)制上的優(yōu)勢(shì)，抓住當(dāng)前部分國(guó)有企業(yè)較為困難的時(shí)機(jī)，兼并、改造國(guó)有企業(yè)，擴(kuò)大自己的生產(chǎn)規(guī)模和品種規(guī)格，提高自主開(kāi)發(fā)能力，力圖在中國(guó)形成幾個(gè)可與跨國(guó)公司相抗衡的企業(yè)集團(tuán)。